“整个环境被打断了，总是在波动。”Margery Kraus指出，目前暂不确定关税到底会起到什么作用，这种不确定性对供应链中中小企业的影响尤为严重，未来的不确定性让他们难以进行规划。

数据来源：Wind，景顺长城整理。风险提示：上述观点是基于目前市场情况分析得出，具有时效性，仅供参考，不作为投资建议，投资需谨慎。相关个股信息仅作客观展示，不代表推荐个股，不代表基金最新持仓。我国基金运作时间较短，不能反应股市、债市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩不构成基金业绩表现的保证。基金投资需谨慎，请投资者充分阅读《基金合同》、《基金招募说明书》、《基金产品资料概要》等法律文件。

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北京时间6月24日早些时候，特朗普在社交媒体上发文称，鲍威尔是“太迟了”的“顽固分子”，希望国会“好好修理”他，并预言将为他的“无能”付出多年代价。

尽管人事震荡不断，国泰海通证券的底蕴仍不容小觑。合并后的国泰海通证券虽坐拥286名分析师团队，规模仅次于中金公司，但核心人才的持续出走仍为整合蒙上阴影，部分行业首席分析师的离任常常带动团队成员的集体流动。例如：

商业化路径上，哈啰计划采取 “技术测试-区域试点-规模运营”的三阶段策略。这一渐进式路线有助于控制风险，但其推进速度必须足够快——天风证券预测2027年自动驾驶出租车市场将达2025年的22倍，2030年规模接近5000亿元，在智慧出行中渗透率达32%。

荀玉根在告别文章中表达：“宁做乌龟，慢慢变富。”这句话恰似其职业生涯的注脚——从默默耕耘到声名鹊起，再到合并潮中的激流勇退，这位经济学家用14年诠释了独特坚持与抉择。而对国泰海通证券而言，合并的阵痛终将过去，但如何让人才“慢下来”沉淀，或许才是真正考验的开始。