从曹操出行披露的招股书数据来看，其财务状况着实令人担忧。在2021年、2022年、2023年及2024年1-6月，营收分别为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元和61.60亿元。表面上看，营收呈现出一定的增长趋势。然而，净利润却惨不忍睹，扣除非控股权益净利润在上述时间段内分别为-29.51亿元、-19.72亿元、-19.16亿元、-7.67亿元，三年半累计巨亏-76.06亿元。

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本月早些时候报道称，该计划将把对最大型银行的资本缓冲要求最多下调1.5个百分点，并倾向于通过调整杠杆率本身来实现，而不是像部分观察人士之前预测的那样，将国债等特定资产从计算中排除。

英国首相斯塔默盛赞此举是“对英国经济的重大信心投票”。值得关注的是，该投资计划公布距亚马逊CEO贾西宣布“未来数年将因AI普及缩减企业员工”仅数日之隔。

Fiserv 首席运营官塔基斯・乔治亚科普洛斯（Takis Georgakopoulos）解释称，与万事达卡合作将通过帮助金融机构和商家为客户提供更多支付选择，促进 “稳定币的更广泛覆盖和实用性”。