在此前4月22日的投资者交流会上，蓝色光标管理层表示，短期过于追求AI的利润是不科学的，因为AI技术迭代较快，可能会丧失长期的机会。公司未来追求的是，希望AI驱动的收入能快速到10亿体量，未来再到50亿甚至100亿的体量，这是AI规模化收入。

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科菲周三在一份研究报告中写道：“我们认为，GBCI 进入德克萨斯州市场并深入渗透更广泛的西南市场，将使其收购战略得到极大推动。” 科菲指出，该地区目标丰富，有 200 家银行资产在 5 亿至 100 亿美元之间，并补充说Glacier Bancorp“拥有强大的‘货币’，完成交易的监管障碍正在消除”。

供应链的廉洁不但影响到企业的利益，也直接关系到产品用料的质量和标准。供应链腐败往往导致“劣币驱逐良币”的结果，零部件的质量直接关系到汽车质量本身。这恰恰是出身质保部门的上汽大众总经理陶海龙最在意的，多位上汽大众人士称，他常常把“质量是上汽大众的生命”这句话挂在嘴边。

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“别指望它会消失，” 游说公司 Monument Advocacy 的 AI 政策负责人约瑟夫・霍弗（Joseph Hoefer）表示，他的客户包括博思艾伦咨询公司（Booz Allen Hamilton）和 Atlassian 公司。“这一条款或其某种版本，可能会成为未来任何严肃 AI 立法的支柱。”

由于温尼贝戈销售了更多低价产品，拖挂式露营车销售额下滑近 4% 至 3.717 亿美元；房车（Motorhome RV）销量下降导致销售额下跌 2.6% 至 2.912 亿美元。不过，游艇业务因价格上涨销售额近 15%，达 1.007 亿美元。