此次合作并非临时起意。今年4月，三家企业已在杭州签署战略合作协议，明确围绕绿色智能出行、数字科技等四大方向展开深度合作。三方分工清晰：哈啰主导自动驾驶算法与系统集成，蚂蚁集团提供AI基础技术、数据安全及隐私计算支持，宁德时代则贡献动力电池技术与智能滑板底盘解决方案。

赛迪顾问发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，到2026年低空经济规模有望突破万亿元。与此同时，有市场研究显示，低空制造环节占总体产值规模一半以上。低空装备制造赛道上，全国各地也已展开竞速赛，位于低空经济第一梯队的四川目前已有200多家低空装备制造企业，江苏已印发文件提出阶段性目标。此外，内蒙古首个低空经济装备制造产业园早已揭牌，重庆已有低空经济装备制造业重点企业40家。作为低空经济的“重头戏”，低空装备制造无疑处在“风口”。

上海久诚律师事务所主任许峰律师认为，根据相关法律文件，综合以上违法事实，在2024年3月13日到2024年3月15日之间买入天宜上佳股票，并且在2024年3月15日后卖出或继续持有股票的投资者，目前还可提起索赔。（天宜新材**入口）

程丹丹称，中国车企面临的新挑战主要为欧美通过碳关税、数据安全法、欧盟新电池法等封锁传统的出口通道，在本地化的进程中，头部企业包括比亚迪在内，都在海外面临各式合规审查，倒逼我国电动汽车企业需要根据目标市场建立有效全面的合规体系法律审批以及市场准入合规、环境评估与可持续发展合规、劳工权益与人力资源合规等。