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汽车行业的最新调查数据显示,特斯拉在欧洲市场正遭遇严峻挑战。根据欧洲汽车制造商协会公布的数据,5月份特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易区和英国的新车注册量同比下降27.9%,仅为13863辆。
“这是我们在全球范围内让私人市场更易进入、更具流动性的探索中迈出的一大步,”Republic 首席执行官肯德里克・阮(Kendrick Nguyen)表示。
据报道,当天早些时候,西班牙首相佩德罗・桑切斯称,西班牙将满足北约新的 “能力目标”(指成员国为自卫及维护军事联盟应采取的措施),但马德里认为当前防务开支占 GDP 2% 的水平 “足够、现实,且与福利国家的定位相符”。报道还称,桑切斯感谢北约成员国 “尊重西班牙的**”。
美国总统特朗普发文怒斥:“我们刚刚发现《****》这帮败类又在跟假新闻CNN勾结,又在作弊!他们试图贬低我们B-2飞行员的杰出贡献,他们这样做是错的。”
汽车行业产业链长,一辆汽车涉及上万个零件,从原材料到主机厂,中间环节众多,每个交接点都可能成为“灰色地带”,而车企年采购额通常达数百亿级别,一旦腐败滋生,将对企业产生巨大损失。
反腐是大公司永恒的主题,对于现金流巨大的制造业而言尤其重要。能否切除组织内的“毒瘤”,将决定车企在淘汰赛中有无健全的“免疫系统”、挤出更健康的毛利率,从新势力到传统车企,整肃供应链势在必行。