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欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内(Stephane Sejourne)态度鲜明地表示:如果关税协议不对等,欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲,塞茹尔内警告称,若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免,将引发“不公平竞争”风险。
另据2025年第一季度报告,公司实现营业总收入142.58亿元,同比下降9.66%;归母净利润9550.48万元,同比增长16.01%。
最后,从时机来看,当前证券行业估值或已回调至合理位置。根据Wind数据,截至6月24日,证券Ⅱ(申万)行业指数的市盈率(TTM)、市净率(LF)分别为19.81倍、1.31倍,分别位于近五年的33%分位、48%分位。(数据来源:Wind,截至2025.6.24,近五年区间为2020.6.25-2025.6.24)
二是通过人工智能应用提升营运效率:公司正积极将人工智能应用于所有营运环节,以提高效率及减少对人工程序的依赖。在客户服务工作流程中,人工智能在整个项目生命周期中发挥着关键作用,简化了传统上依赖人工输入的活动。就内部营运而言,公司在合同审阅及投标材料准备等大量工作中利用人工智能工具,这大幅提高了执行速度和准确性。
至少四名共和党参议员在采访中对禁止 AI 监管的条款表示保留。田纳西州共和党参议员玛莎・布莱克本(Marsha Blackburn)和密苏里州共和党参议员乔希・霍利(Josh Hawley)都誓言要从立法中删除该条款。