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QNX 部门营收增长超 4%,达 5750 万美元。不过,安全通信部门营收下降近 5% 至 5950 万美元,许可收入下滑超 1% 至 470 万美元。
KCM Trade驻悉尼首席市场分析师Tim Waterer表示:“地缘政治风险有所缓解,但目前的停火协议仍称不上稳固。尽管如此,这场停火已为风险资产提供了回升的理由,尽管走势仍略显犹豫。”
严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。
“这是我们在全球范围内让私人市场更易进入、更具流动性的探索中迈出的一大步,”Republic 首席执行官肯德里克・阮(Kendrick Nguyen)表示。