公告显示，目前，中达安融资主要以银行贷款为主。截至2025年3月31日，公司的资产负债率为71.05%。通过此次募集资金，可以有效优化公司资本结构，降低公司负债水平。公司的营运资金将得到有效补充，进一步提升偿债能力和抗风险能力，为未来发展提供较充足的资金保障。

尽管目前机器人业务对英伟达而言规模仍相对较小，但黄仁勋表示，相关应用将需要该公司的数据中心 AI 芯片来训练软件，以及安装在自动驾驶汽车和机器人中的其他芯片。

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“美联储主席鲍威尔（昨天）在国会的首次证词暗示，将2025年的首次降息提前到7月的可能性很小……这应该会从需求方面为油价提供某种形式的底部支撑，”OANDA高级市场分析师Kelvin Wong表示。

Hims & Hers高级减肥副总裁克雷格・普里马克（Craig Primack）称，4 月，Hims & Hers开始在其平台上添加 “品牌替尔泊肽”，并指出这是 “除口服药物套装、复方司美格鲁肽和品牌司美格鲁肽之外” 的产品。

汽车行业产业链长，一辆汽车涉及上万个零件，从原材料到主机厂，中间环节众多，每个交接点都可能成为“灰色地带”，而车企年采购额通常达数百亿级别，一旦腐败滋生，将对企业产生巨大损失。

黄仁勋重点介绍了英伟达用于自动驾驶汽车的 Thrive 平台（包括芯片和软件），梅赛德斯 - 奔驰正在使用该平台。他还提到，公司最近发布了用于人形机器人的 AI 模型 Co**os。

CarPlay Ultra 目前仅限于美国和加拿大市场上的豪华阿斯顿・马丁车型。苹果表示，在未来一年时间里，包括现代、起亚和捷尼赛思在内的全球许多汽车制造商正在努力提供该功能。