油价暴跌同样提振市场。随着石油供应中断忧虑消退，西德州中质原油合约跌幅均超6%，延续了昨日的大幅下跌趋势。布伦特原油与西得州原油合约周一均收跌逾7%，此前一天创1月以来新高。

这位太平洋投资管理公司联合创始人兼前首席投资官周二在X发帖写道，“我认为股市将迎来‘小牛市’，债市将迎来‘小熊市’。股市受人工智能主导，并继续反映出1-2%的经济增长。”

中信期货航运研究员武嘉璐表示，集运市场以“强现实、弱预期”交易为主。目前现货市场延续旺季趋势，6月底航司装载率回升。7月3日MSK二次报价为3100美元/FEU，之后暂无降价，线上运价涨至3160美元/FEU，但7月10日的开舱价环比下跌200美元，至2900美元/FEU。据了解，目前OCEAN、PA联盟线下运价依然较高，但周二MSK新开舱价环比回落，或将进一步带动运价震荡下行。

该逆差占国内生产总值（GDP）的 6.0%，为 2006 年第三季度达到 6.3% 峰值以来的最高水平，高于去年 10-12 月季度的 4.2%。

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与此同时，这也会带来一个新的问题，那就是收入分配问题。例如，三星就有一个“无人工厂”，几乎没有人参与生产。这样的工厂生产效率很高，产品质量也很好。但如果工厂生产出来的利润只归资本家所有，普通百姓将如何生活？

“市场配置方面，我们维持对A股和港股的超配建议，预计沪深300目标点位为4600点，MSCI China目标点位为84点，隐含约10%的上行空间。”在近日举行的媒体见面会上，高盛中国股票策略分析师付思表示。

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