高盛则表示，投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题：缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍，接近历史区间的第70百分位，估值已不再便宜。另外，强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。

六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。

报告显示，5月待售新建单户型住宅库存小幅增加，触及2007年以来的最高水平。按照目前的销售速度，这相当于9.8个月的供应。待售已完工住宅量增至11.9万套，为近16年来的最高水平。

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报告还指出，2024年，江苏酒类行业面临严峻挑战，三大结构性矛盾凸显：库存高压下的渠道生态失衡、本土品牌与全国名酒的攻防战升级，以及本土企业高端化发展的阶段性瓶颈。其中，库存高压下，经销商“抛货套现”，进一步加剧了苏酒的价格体系混乱，形成恶性循环。

“供应链要亲自管，而且要懂。不亲自管跟不懂，都不行。”今年2月，小鹏汽车CEO何小鹏在接受晚点LatePost采访时感叹。在整肃供应链、推出新产品等举措下，小鹏汽车的毛利率从2023年第三季度的 -2.7% 提升到今年一季度的 15.6% 。

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为了避免私募行业成为违法犯罪的通道，陈兴文认为，首先需要从法律法规层面进行完善。明确私募行业的合规要求，细化违规行为的界定和处罚标准，提高违法成本，从而对潜在的违规行为形成威慑。同时，监管部门应加强监管力度，利用现代科技手段，如大数据、人工智能等，建立全面的私募监管信息系统，实时监测私募机构的资金流向和交易行为，实现对行业的动态监管。此外，还应加强行业自律，充分发挥私募行业协会的作用，制定严格的行业自律准则，开展合规培训和教育，提高从业人员的合规意识。

过去两年，小鹏汽车内部掀起反腐风暴，采购成为何小鹏“管得最细的业务”。小鹏曾有不少采购乱象，包括物流团队在海运中舍弃行业通用的滚装船，选择成本更高的集装箱；公司的座椅成本比同行贵25%。何小鹏表示，他曾被一条链路的人合伙骗，为了搞明白钢材成本比别人贵很多的问题，“自己花了9个月”。采购部门负责人李丰也于2023年10月被警方带走调查。