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在此前4月22日的投资者交流会上,蓝色光标管理层表示,短期过于追求AI的利润是不科学的,因为AI技术迭代较快,可能会丧失长期的机会。公司未来追求的是,希望AI驱动的收入能快速到10亿体量,未来再到50亿甚至100亿的体量,这是AI规模化收入。
Bootstrap Bio 的部分未来商业计划已提供给投资者,并在德内克的 YouTube 采访中详细说明,其中包括计划于 2026 或 2027 年在洪都拉斯启动人体试验 —— 该公司可能在那里规避美国监管。目前尚不清楚这一时间表是公司最初聚焦成人基因编辑的一部分,还是生殖细胞基因改造的目标,也不清楚这些目标是否仍在推进。
美国**数据显示原油库存连续第五周下降,上周减少580万桶。该数据推动WTI即期价差达到每桶1.46美元的倒价结构,表明短期内市场供应紧张。
温尼贝戈目前预计 2025 财年调整后每股收益为 1.20 至 1.70 美元,低于此前 2.75 至 3.75 美元的展望;营收预计在 27 亿至 28 亿美元之间,低于此前 28 亿至 30 亿美元的预测。哈佩指出,“宏观经济背景带来了短期挑战”。
欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内(Stephane Sejourne)态度鲜明地表示:如果关税协议不对等,欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲,塞茹尔内警告称,若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免,将引发“不公平竞争”风险。
在竞争更加激烈的当下,无论新势力还是传统车企,能否把钱花在刀刃上,决定着产品的竞争力和组织效率,也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。
虽然全球市场的上涨行情目前有所停滞,但到目前为止并未明显回吐此前的涨幅。这在很大程度上可能是因为,即便在冲突最激烈之时,伊朗石油基础设施及其关键运输通道霍尔木兹海峡的安全也从未真正遭遇严重威胁。