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在此前4月22日的投资者交流会上，蓝色光标管理层表示，短期过于追求AI的利润是不科学的，因为AI技术迭代较快，可能会丧失长期的机会。公司未来追求的是，希望AI驱动的收入能快速到10亿体量，未来再到50亿甚至100亿的体量，这是AI规模化收入。
由特朗普斡旋的伊-以停火协议周三似乎依旧维持。特朗普的中东特使周二晚间表示，美伊之间的谈判“前景乐观”，华盛顿希望达成长期和平协议。然而，关于停火协议稳定性的疑虑仍然存在。
铃木教洋认为，教育培训领域或许是首先实现AI代理规模化的排头兵。“日本正面临劳动力短缺危机，资深工程师持续流失，而AI代理可以存储这些专家的知识和经验。通过AI代理的辅助，不仅能维持业务延续性，还能帮助年轻工程师快速成长。逐步地，这项技术可延伸至管理层应用——管理团队借助AI代理提升决策能力会是不错的内部应用场景。我们正在相关领域开展概念验证，后续将向客户推广。”
当被问及西班牙为何不愿将国防支出提高至GDP的5%时，特朗普周三表示，他们“是唯一没有支付的国家，我不知道问题出在哪里。”
交易员最低可使用 Apple Pay 或稳定币投资 50 美元，购买数字 “镜像代币”。这些代币将 “在潜在的未来首次公开募股（IPO）、收购或其他流动性事件中” 反映初创公司的表现。
汽车行业产业链长，一辆汽车涉及上万个零件，从原材料到主机厂，中间环节众多，每个交接点都可能成为“灰色地带”，而车企年采购额通常达数百亿级别，一旦腐败滋生，将对企业产生巨大损失。
反腐是大公司永恒的主题，对于现金流巨大的制造业而言尤其重要。能否切除组织内的“毒瘤”，将决定车企在淘汰赛中有无健全的“免疫系统”、挤出更健康的毛利率，从新势力到传统车企，整肃供应链势在必行。