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高盛则表示，投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题：缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍，接近历史区间的第70百分位，估值已不再便宜。另外，强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。

波士顿联邦储备银行行长苏珊-科林斯（Susan Collins）周三表示，在评估关税对经济的影响时，适宜之举是采取“积极耐心”的货币政策方针。

据该国营通讯社报道，Yuri Ushakov周三表示，由于国际刑事法院签发的逮捕令带来“某些困难”，普京将不会动身参加7月6日至7日的会议。他说外交部长拉夫罗夫将出席此次活动。

地缘政治近期一直是能源价格的主要驱动因素，对战事发展及特朗普的表态均作出反应。特朗普曾协助斡旋此次停火。在短暂战争后，以色列和伊朗似乎正在遵守协议，尽管最初有违反协议的指控。

知情人士透露，上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平，因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外，要留出约10%的利润空间，“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平，位列国内厂商零售排名第六名。