欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内（Stephane Sejourne）态度鲜明地表示：如果关税协议不对等，欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲，塞茹尔内警告称，若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免，将引发“不公平竞争”风险。

美联储官员上周维持利率在4.25%-4.5%区间不变，称多项政策调整的经济影响仍存在高度不确定性，尤其是在贸易领域。政策制定者预计今年失业率和通胀将上升，但对未来的利率路径看法存在分歧。他们的预测中值显示今年将降息两次，但有七名官员认为2025年不会降息。

对此，有分析人士警告称，放松信息披露要求、降低或维持上市的成本，往往会以牺牲投资者保护为代价。当监管减少时，投资者面临的潜在损失风险可能上升。

黄仁勋重点介绍了英伟达用于自动驾驶汽车的 Thrive 平台（包括芯片和软件），梅赛德斯 - 奔驰正在使用该平台。他还提到，公司最近发布了用于人形机器人的 AI 模型 Co**os。

周三，黄仁勋在英伟达年度股东大会上回答一位与会者提问时表示：“我们公司有许多增长机遇，其中 AI 和机器人技术是最大的两个，代表着数万亿美元的增长机会。”

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过去三年，由于市场对英伟达数据中心图形处理单元（GPU）的需求持续旺盛，该公司销售额激增。这些 GPU 用于构建和运行 OpenAI 的 ChatGPT 等复杂 AI 应用。根据路孚特（LSEG）的数据，英伟达总销售额已从 2023 财年的约 270 亿美元飙升至去年的 1305 亿美元，分析师预计今年销售额将接近 2000 亿美元。

西班牙是5%目标的最明显反对者，其立场招致特朗普的批评。特朗普表示，他将因此对西班牙实施更严苛的贸易条件。“他们有点想要占便宜，”他说。“我们要让西班牙付出双倍的代价。”特朗普称，他支持北约第五条。