过度依赖聚合平台，使得曹操出行每年都要向其支付巨额佣金。2022-2024年间，支付的佣金分别为3.22亿元、6.67亿元、10.46亿元，佣金费率相当于GTV的7.2%至7.5%。如此高额的佣金支出，严重压缩了利润空间。而且，一旦聚合平台调整合作策略，如减少流量支持、提高佣金比例，曹操出行的订单量和收入都将遭受严重冲击。这种不确定性让投资者感到不安，从而对其股价造成下行压力。

近年来，博时基金基金经理田俊维凭借以GARP（以合理的价格买成长）策略为核心投资框架取得绩优业绩引起市场关注。GARP策略融合了价值投资与成长投资的内核，旨在规避单一策略的局限性。

装备方队重点展示我军装备体系建设最新成果，通过群队联合、方队合成的编组方式，体现我军联合指挥、联合行动、联合保障的力量运用新模式，反映我国武器装备自主创新能力。

公司采购集中度较高，2022-2024年向最大供应商采购金额占比分别为48.2%、26.7%、48.2%，向五大供应商采购金额占比分别为76.4%、74.8%、78.0%。过高的供应商集中度可能导致公司在原材料采购中议价能力较弱，且一旦主要供应商出现问题，将影响供应链稳定。

潍柴动力已构筑动力总成（发动机、变速箱、车桥）、整车整机、智能物流、农业装备等产业板块协同发展的格局，主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥、重型汽车、叉车、供应链解决方案、燃料电池系统及零部件、农业装备、汽车电子及零部件等，目前各项业务保持良好的发展趋势。而潍柴雷沃主要经营智能农机及智慧农业业务。本次分拆上市后，潍柴动力及下属其他企业（除潍柴雷沃）将继续专注发展除潍柴雷沃主业之外的业务，突出潍柴动力在动力总成、整车整机和智能物流方面的业务优势，进一步增强上市公司独立性。

值得关注的是，目前谭经理在管基金多达6只基金，但其业绩并不理想，其中有5只基金业绩都出现亏损，其中长城健康生活混合A亏损最大，任职4年又312天，任职回报-41.38%；长城健康消费混合A基金亏损也很大，任职3年又209天，任职回报-34.36%。

在人工智能和大模型赋能下，公募主动量化再次成为市场关注焦点。围绕主动量化发展趋势、投研策略迭代等话题，近日，证券时报记者专访工银瑞信基金指数及量化投资部总经理焦文龙。