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“供应链要亲自管，而且要懂。不亲自管跟不懂，都不行。”今年2月，小鹏汽车CEO何小鹏在接受晚点LatePost采访时感叹。在整肃供应链、推出新产品等举措下，小鹏汽车的毛利率从2023年第三季度的 -2.7% 提升到今年一季度的 15.6% 。

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“对 HIMS 网站上减肥产品的审查表明，其转向了品牌 GLP-1 类药物…… 减少了对个性化复方制剂的重视。我们认为，这是避免陷入监管 / 知识产权交叉火力的必要举措。这一转变已开始影响网站流量。尽管第一季度似乎不错，但我们注意到，自超级碗以来流量已经放缓，这引发了对（远期预测）的质疑，” 桑塔 angelo 说。

反腐是大公司永恒的主题，对于现金流巨大的制造业而言尤其重要。能否切除组织内的“毒瘤”，将决定车企在淘汰赛中有无健全的“免疫系统”、挤出更健康的毛利率，从新势力到传统车企，整肃供应链势在必行。

中达安6月25日晚间公告称，公司与厦门建熙签署了《附生效条件的股份认购协议》，拟以向特定对象发行股票的方式向厦门建熙发行不超过4204.02万股股票，股票发行价格为8.70元/股。此次发行由厦门建熙全额认购，发行完成后公司控股股东将变更为厦门建熙，实际控制人将变更为王立。公司股票自6月26日起复牌。

知情人士透露，上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平，因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外，要留出约10%的利润空间，“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平，位列国内厂商零售排名第六名。

供应链的廉洁不但影响到企业的利益，也直接关系到产品用料的质量和标准。供应链腐败往往导致“劣币驱逐良币”的结果，零部件的质量直接关系到汽车质量本身。这恰恰是出身质保部门的上汽大众总经理陶海龙最在意的，多位上汽大众人士称，他常常把“质量是上汽大众的生命”这句话挂在嘴边。