“总统先生，亲爱的唐纳德，恭喜并感谢您在伊朗问题上的果断行动，这真是非凡之举，是无人敢做之事。这让我们所有人都更加安全了，”吕特在信息中写道，“今晚您将在海牙再度迎来巨大成功。尽管过程并不容易，但我们已经让所有人都同意5%的计划了！”

特朗普23日晚间发布了以伊停火计划，停火将在美国东部时间24日0时左右（北京时间12时）生效，并分阶段实施：伊朗先开始停火，到第12个小时，以色列也开始停火，到第24个小时，这场“持续12天的战争”将正式结束。

“未来几天内，我们很可能会看到冲突逐渐降温，各方朝着和谈的方向迈进。这并不意味着局势已经完全稳定，仍存在不确定性。但最动荡的时期应该已经过去了。”

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后市来看，内外价差持续倒挂局面难有扭转，预计后续海外供应商对中国报价依旧有限，进口体量也将持续减量。出口方面，海运费高企背景下，远洋出口受阻，近洋竞争加剧。但从季节性表现来看，东南亚地区订单疲软进入需求淡季，套利空间不足以支撑出口行情，在月底部分航线运费有所松动带动下，拉美、南亚等地的订单尚有出口窗口，预计6月出口量环比也有缩量。整体来看，下半年“内减外增”趋势不改，转换净出口国的速度进入“快车道”。

他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”

花旗发布研报称，覆盖三家亚太区班轮公司2026年市净率约为0.8倍，估计股本回报率约为5%至9%。该行认为中远海运（01919）年初以来股价同比上升约20%，加上中美贸易紧张局势加剧，带来负面风险回报，因此将中远海运H股评级由“买入”一举下调至“沽售”。H股目标价亦由13.3港元降至12.1港元。花旗指长荣海运现在是该行覆盖三家亚太区班轮公司唯一获“买入”评级，因其应可受惠于海洋联盟的运力调整，以及美国贸易代表署对中国内地制造船只的额外港口收费。