“我们正朝着这样的一天努力：数十亿台机器人、数亿辆自动驾驶汽车和数十万个机器人工厂将由英伟达技术提供动力。” 黄仁勋说。

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关于AI时代的投资和之前移动互联网时代有何异同，祥峰投资管理合伙人夏志进认为，首先相同的是在投资人以及创业者的情绪上，明显的从去年下半年到今年能感觉大家总是担心错过了这一波风口，其实当年移动互联网就是这样的，大家看到好的技术点子好的项目都会去抢这样的项目；而不同之处在于，这一波的创业公司以及他们的产品跟上一波的移动互联网时代相比，底层技术门槛还是非常高的。

法国消费者监管机构勒令特斯拉停止宣传其汽车为FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶），并表示，如果特斯拉继续从事此类“欺骗性营销行为”，将对其处以每日5万欧元的罚款。

分析师Ananda Baruah在报告中写道：“我们正进入下一波生成式人工智能应用的‘黄金浪潮’，而英伟达则处于又一轮强于预期的需求的前端。”他将英伟达的目标价从175美元上调至250美元。

知情人士透露，上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平，因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外，要留出约10%的利润空间，“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平，位列国内厂商零售排名第六名。

自去年12月以来，美联储一直将基准利率维持在4.25%至4.5%的区间不变。美联储在上周公布的经济预测中显示，多数政策制定者预计今年年底前将把基准利率下调50个基点。然而，这一预测背后存在明显分歧：19位政策制定者中有7位不支持今年降息，认为通胀风险仍应成为首要考虑；而另有10位则预计今年至少降息两次，认为关税冲击的通胀效应可能较轻或短暂。

“我们将看看是否能提供一些，这些非常难获得，”特朗普在海牙举行的新闻发布会上被问及美国制造的爱国者防空导弹系统作战单元时表示。“比起任何其他东西，他们更想要这个。”