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最后，尹烨还强调，科技只能决定人类奔跑的速度，而文明和悲悯才能决定我们奔跑的方向。“如果想人工智能对我们好，我们人类就要行善。你如果行善，AI就行善，他用的语料都是你给的，你如果做恶，AI就做恶，这不就跟孩子的家教是一样的吗？所以AI到底会对人类怎么样呢？硅基生命的未来恰恰掌握在碳基生命的现在，没有人可以预测未来，所有人都能把握当下，每一个当下都能把握，你就创造了未来。”

哈啰入局之时，Robotaxi赛道早已强敌环伺。百度Apollo、小马智行等先行者已积累数年技术验证和市场经验；吉利旗下曹操出行今年2月上线自动驾驶平台，在苏州、杭州启动示范运营；上汽享道Robotaxi自2021年启动运营以来，已完成33万余次订单，累计行驶超250万公里。

从财务指标维度分析，对于行业竞争激烈、盈利周期较长的企业而言，要满足“最近两年净利润均为正且累计净利润不低于5000万元”的要求存在较大难度。尤其是新上市的未盈利企业，其前期研发投入与产品推广阶段均需大量资金支持，且周期极长、不确定性极高，客观上看，短期内实现盈利存在难度。

与李响搭档的姜永明，掌舵财通资管价值近年来业绩却难掩颓势。截至2025年6月23日，基金成立以来回报率为-30.45%，跑输同类平均15个百分点，规模从2021年的16.79亿元缩水至5.87亿元。尽管姜永明的价值投资框架稳固，但近年市场风格切换频繁，其策略在科技制造、消费升级等新兴赛道上显得力不从心，近三年最大回撤达-50.33%。

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除费率创新外，南方瑞享混合的另一大亮点在于其双基金经理配置，强化团队作战优势。该基金由南方基金权益投资团队的中生代基金经理李锦文和袁立共同管理。两位基金经理均秉持“质量价值”投资理念，注重公司成长的持续性与竞争壁垒。李锦文擅长周期行业投资，组合估值水平低；袁立则注重新兴行业研究，与李锦文形成互补。这种双基金经理模式不仅提升了研究覆盖范围，更优化了投资组合配置，力求为投资者带来长期稳健回报。

在经济学领域，有这样一种观点：坏的情况固然令人担忧，但不确定性带来的影响往往更为严重。若这种不确定性长期存在，它将深刻影响投资决策、消费行为以及大众的预期，对经济的冲击将是深远且巨大的。