GTC泽汇资本认为，美联储对通胀持续性的判断需更加谨慎，盲目依赖关税或能源价格因素可能导致政策反应滞后。当前经济表现和就业市场的多重指标均显示放缓趋势，货币政策实际已显著紧缩，对企业和就业带来明显负面影响。

“如果未来中国在全球制造业的份额进一步提高，我认为健康的方式应该是中国企业在全球产业链产出所占比例的提高，而不是中国产出比例的提高。”TCL创始人、董事长李东生在现场强调。

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德国柏林自由大学现代中国学院客座研究员、对外经济贸易大学区域国别研究院中德经贸研究中心主任史世伟在接受第一财经记者采访时表示，德国本轮的国内诉求缘于对美国作为国家财富保管人的不信任，同时也有地缘政治的考量。

伊朗派驻国际原子能机构特使Reza Najafi周一表示，以色列和美国轰炸伊朗核设施而非继续通过外交途径寻求解决方案的决定，对该协议的完整性造成了“不可挽回的冲击”，使该条约名存实亡。

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与此同时，根据世界黄金协会的一项最新调查，95%的受访者预计未来12个月全球央行黄金储备将增加，这是自2018年该年度调查开始以来的最高水平。

在曹操出行看来，未来共享出行将进一步渗透至整个出行市场，主要由两个因素驱动。一方面，中国共享出行每公里成本约为2.7元，比私家车每公里4.50元低近40%；另一方面，私家车保有量在城市地区面临相当大的挑战，包括限制性车牌政策、有限的停车位及普遍的交通拥堵。