初夏某日，我们去梅雨潭。脚步抵达仙岩山脚时，那从未见过的绿绿的潭水，便从朱自清先生笔下，从记忆中的书页里漫出来。我特意写了一篇短文《那醉人的绿呀》，发在《人民日报》大地副刊上。

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对此，特朗普在当地时间24日严厉指责以色列和伊朗双方均违反停火协议，并特别表达了对以色列的不满，“在我们刚达成协议之后，以色列就立刻出动，投下了一堆炸弹，我从没见过那么大的规模。”

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然而，与此同时，美国却面临着一个棘手的问题——国内的不平等并未得到妥善解决。这种不平等现象导致许多美国小镇的蓝领青年失业，乡村居民生活条件也不尽如人意，部分人群被经济发展的浪潮抛在了身后。这也引发了政策层面的反弹。因为在选举过程中，这些群体具有重要影响力。这也就不难理解特朗普的一些观点了。他认为美国对中国的贸易存在顺差，觉得中国占了美国的便宜。但从经济学角度来看，这种观点是站不住脚的。不过从特朗普的视角出发，他看到的是中国出口商品到美国，美国本土相关产业如服装制造业等受到冲击，导致部分人失业。他将此视为中国“抢走了”美国的工作机会。而过去我们常说，美国虽然关闭了一些低附加值的服装工厂，但其在科技、金融等高附加值领域却创造了更多就业机会，这些岗位收入更高，对美国经济更有利。

在拉西瓦中控室监控屏闪烁的指示灯与贡玛电站电池舱风扇的低鸣中，一幅金融赋能能源革命的图景清晰可见，险资以“耐心资本”浇灌核心科技，支撑起绿电跨区输送的钢铁脉络。

中国作为全球LPG 主要消费国，4月初中美关税摩擦影响，中国买方加大了对非美货源大采购力度。虽然目前美国货仍旧是中国买家非常重视的资源，且目前进口丙烷占比来看，美国丙烷占比超过一半以上份额，但就上图趋势来看，受关税潜在影响，国内工厂缩减部分美国货的进口占比。以2024年上半年卓创资讯统计数据显示，中国进口自美产 LPG 数量有一定波动的同时，呈下降态势。中国进口自美国LPG，1-6月均进口量为140.71万吨。2025年1-6月的月均进口量为117.74万吨，同比减少近137.8万吨，月均减少22.97万吨。特别是关税摩擦初期的5-6月船期缩量尤为明显。虽然中美关税摩擦获得短暂90天的宽限期，但临近尾声，贸易摩擦不确定性增加，化工领域作为 LPG 的重要消费端，伴随中东及北美资源供应的收紧，原料成本可能上升，以LPG为原料的深加工装置开工率可能受到影响，进而减少对 LPG 的工业需求。对 LPG 市场需求产生一定抑制作用。

欧盟正在加紧努力，希望在7月9日之前与华盛顿方面达成协议，以免届时其几乎所有对美出口商品关税飙升至50%。欧盟估计，美国关税目前覆盖3800亿欧元（4390亿美元）、约70%的欧盟对美出口。

如果美国总统唐纳德·特朗普如很多人所预料的那样对欧盟商品征收基准关税，欧盟计划对包括波音飞机在内的美国产品征收报复性关税。