房车生活家CEO杨松柏告诉澎湃新闻，近年来，大西北凭借独特的地理景观（如沙漠、盐湖、雅丹等）和深厚的历史文化（如敦煌莫高窟、丝绸之路等），成为国内长线旅游的顶流目的地。

该公司称，未来三年将在英国投入400亿英镑（约合544亿美元），重点扩展云计算与人工智能基础设施。这项投资包括：新建4个大型履约中心及多个配送站点，升级改造英国境内100余处现有运营设施。

技术积累上的差距更为严峻。Waymo、百度Apollo等企业在路测里程、场景覆盖等方面已建立深厚壁垒，其算法经过长期优化迭代，在复杂交通场景下的决策能力显著领先。而作为后来者，哈啰不仅需要快速弥补数据鸿沟，还需应对日益加速的技术迭代压力。

哈啰在新能源领域的转型尝试也非一帆风顺。2021年进军两轮电动车制造领域时，公司曾投资建设工厂规划年产能超300万辆，但受市场竞争加剧、疫情冲击等因素影响，最终在2025年初收缩转型，关闭部分工厂门店。此次跨界进军复杂度更高的Robotaxi领域，无疑面临更大挑战。

在年内，管理层遭遇法律风波的个人系公募亦不止一家。就在不久前，一纸来自上海市黄浦区人民法院“限消令”，让凯石基金董事长陈继武引发市场关注。陈继武是凯石益正和凯石财富两家公司法人，同时是国内最早一批公募基金从业者。其在2017年成立凯石基金，并出任凯石基金董事长。