6月23日，全国工商联汽车经销商商会（以下简称“全联汽车经销商商会”）发布的《关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议》（以下简称《倡议》）称，在当前市场情况下，汽车生产厂家对经销商承诺的返利能否及时兑现，对缓解经销商资金压力、改善经销商经营状况至关重要。

基于对“超额”消费品进口以及库销比的考量，美国企业最多可推迟涨价约3个月。在截至2025年4月的8个月期间，基于两种消费品进口基线情景测算，“超额” 消费品进口约为单月PCE 商品消费的0.9-1.4倍。同时，美国商业库销比稳定在1.3-1.4个月左右，也可能迟滞关税效果。

2、财政部、公安部、市场监管总局发布关于开展2025年**采购领域“四类”违法违规行为专项整治工作的通知，聚焦当前**采购领域反映突出的采购人设置差别歧视条款、代理机构乱收费、供应商提供虚假材料、供应商围标串标等“四类”违法违规行为开展专项整治。

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在如今行业极致内卷的背景下，车企普遍将供应商视为“无息资金池”，通过漫长的账期，将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计，当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天，将近半年；部分车企账期甚至超过240天，也就是8个多月。

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5月经济数据：5月社零总额同比6.4%，前值5.1%；固投同比3.7%，前值4.0%；规上工业增加值同比5.8%，前值6.1%。社零超预期，其他数据不及预期。社零方面，家电（53.0%，+14.2pct）以及通讯器材（33.0%，+13.1pct）增速持续增加，带动整体数据。明显受到去年低基数及以旧换新政策拉动，且“618“购物节的预热活动也对此类商品有拉动。投资端则压力增大，制造业、广义基建与地产数据均环比走弱。表明现在内需压力仍大，经济数据整体仍呈现出财政与产业政策导向的特征。后续关注消费高增速持续性及财政发力方向。