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中国作为全球LPG 主要消费国,4月初中美关税摩擦影响,中国买方加大了对非美货源大采购力度。虽然目前美国货仍旧是中国买家非常重视的资源,且目前进口丙烷占比来看,美国丙烷占比超过一半以上份额,但就上图趋势来看,受关税潜在影响,国内工厂缩减部分美国货的进口占比。以2024年上半年卓创资讯统计数据显示,中国进口自美产 LPG 数量有一定波动的同时,呈下降态势。中国进口自美国LPG,1-6月均进口量为140.71万吨。2025年1-6月的月均进口量为117.74万吨,同比减少近137.8万吨,月均减少22.97万吨。特别是关税摩擦初期的5-6月船期缩量尤为明显。虽然中美关税摩擦获得短暂90天的宽限期,但临近尾声,贸易摩擦不确定性增加,化工领域作为 LPG 的重要消费端,伴随中东及北美资源供应的收紧,原料成本可能上升,以LPG为原料的深加工装置开工率可能受到影响,进而减少对 LPG 的工业需求。对 LPG 市场需求产生一定抑制作用。
吴昕栋律师认为,吴世春持有的梅花创投等公司股权被因诉前财产保全被法院冻结,根据***息,吴世春系被执行人或债务人,但其持有的ST路通的股权尚未被纳入冻结范畴,但不排除投资人追加申请法院对该部分股权采取冻结措施,或者因吴世春相关案件被判承担支付责任,则在执行程序中,其持有的ST路通股权很有可能被法院冻结并拍卖、变卖以履行生效裁判文书。从市场层面,吴世春作为ST路通大股东,其个人信用事件可能引发投资者对公司治理稳定性的担忧,进而导致股价波动。
三是未对回函不符事项进行调查。在往来款项函证时,针对3份询证函出现的函证金额与被函证单位回函确认金额不符的情况,永拓会所未做进一步调查,也无相关审计说明。
对于“2亿资产冻结纠纷”这一事件,6月24日,吴世春在微信朋友圈回应说明中称:“投资方律师利用法律规定漏洞,对吴世春实施诉前保全,将仲裁请求的金额上限,对吴世春申请财产冻结,意图通过此等诉讼策略逼迫吴世春配合其不合理的财产诉求。”
6月15日,中国人民银行、国家金融监督管理总局等六部门联合发布了《关于规范供应链金融业务引导供应链信息服务机构更好服务中小企业融资有关事宜的通知》(下称《通知》),这场针对40万亿供应链金融市场的监管升级,正倒逼行业从 “核心企业信用依赖”向 “数据信用驱动”转型,以解决中小企业长期面临的融资难、账期长等问题。
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