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  • 作者:杨瑜潞
  • 来源:杨瑜潞
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他强调,今天的GPU大模型路径不可能是终极路径。“我们看到今天所有的真理都是有限真理或者有效真理,因为已知圈越大、未知圈更大,永远不要讲我们接近极限,我们是接近不了极限的。”

回顾2024年,机构投资者对银行板块的配置已整体回暖,而多家机构都认为资金面将继续扮演重要的支撑角色。中信证券银行业分析师肖斐斐分析认为,公募基金新规(优化业绩比较基准和考核体系)的正向影响仍在持续,叠加险资对稳定回报型权益资产的配置需求,机构增配空间依然可观。银河证券张一纬也回顾指出,上半年增量资金(如中长期资金入市、公募欠配调仓、汇金增持等)主导了银行估值重塑,其持续性仍是关键变量。

2025年焦煤、焦炭整体供应偏宽松,价格重心同比去年均有明显下行。下半年在传统用煤旺季及金九银十消费偏强预期下,预计焦炭价格呈缓慢爬坡趋势,走强转折点或在8月中旬:7月份终端钢材需求季节性偏弱,在双焦供应宽松情况下,焦炭价格维持低位偏弱运行为主;8-9月份需求端支撑趋强,焦炭价格有触底反弹机会,四季度煤价或有偏强表现,对焦炭价格形成支撑,但考虑煤炭供需偏宽松,粗钢产量压减等因素,预计焦炭持续上涨可能性不大,下半年高点或在9月底或10月初。

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联合航空与捷蓝航空今年 5 月宣布,双方的 “蓝天” 合作计划将允许旅客在两家航空公司的网站上预订航班,并可在各自的常旅客计划中互通累积和使用积分。精神航空指出,该交易将意味着规模较小的捷蓝航空 “实际上会成为联合航空的附庸”,并补充称 “这起涉及主导型传统航空公司的反竞争合作,将抵消现有低价竞争对手所带来的竞争优势”。