Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

赖清德违背历史、现实和法理胡编乱造的种种谬论，只会被扫进历史的垃圾堆。台湾的前途，只能由包括台湾同胞在内的14亿多中国人民共同决定。赖清德无论怎样费尽心机，都改变不了台湾是中国一部分的法理事实，动摇不了国际社会坚持一个中国原则的基本格局，更阻挡不了祖国终将统一、也必将统一的历史大势。

目前许多上市公司同步在 A股和 H股上市，但股价并不一致。恒生AH股溢价指数就是反映同一公司 A股相较 H股溢价的指数，比如最近在 130 点左右，就意味着 A股相较 H股溢价 30%左右。这些年，这个指数大多在 130 点到 155点之间震荡，所以不少投资者会基于恒生AH股溢价指数在 A股和 H股之间轮动。如果说 H股方面恒生中国企业指数是个不错的指数，那么在 A股方面，180 价值因为金融股含量比较足，就是不错的标的。

从持仓看，该基金一季度转向增持汽车、半导体板块，港股仓位显著提升。一季度末前十大重仓股为腾讯控股、贵州茅台、阿里巴巴-W、中芯国际、比亚迪、思源电气、吉利汽车、蓝思科技、立讯精密、巨化股份。

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据伦敦波罗的海交易所的数据，装载200万桶原油的超级油轮基准价格攀升了12%，达到相当于每天约76，000美元，创2023年3月以来的最高水平。