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“供应链要亲自管,而且要懂。不亲自管跟不懂,都不行。”今年2月,小鹏汽车CEO何小鹏在接受晚点LatePost采访时感叹。在整肃供应链、推出新产品等举措下,小鹏汽车的毛利率从2023年第三季度的 -2.7% 提升到今年一季度的 15.6% 。
周二美股收高。标普500指数上涨逾1%,当前距离历史高点仅差不到1%。纳斯达克综合指数攀升逾1%,道指大涨超500点。纳斯达克100指数收涨1.5%,创收盘纪录。
严抓供应链廉洁,也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前,包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力,据上汽大众内部人士回忆,十年前,一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%,途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代,在价格战的影响下,上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩,而当前主力电车ID.车型也仍处在亏损困境中。
该公司明确制定了2026财年通过业务转型实现10亿美元降本的目标,重点将放在网络优化、灵活运力管理及持续商业策略执行上。“在持续逆风中,我们仍达成了结构性降本目标,”首席执行官施伟民(Raj Subramaniam)在新闻稿中表示,“通过整合运营网络和持续降低服务成本,我们的转型战略必将创造显著长期价值。”