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降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。
对话中,贾皓钧回忆称,公司最初源于2022年麻省理工学院(MIT)的一个康复类创业项目,后转向AI赋能化学与材料研究。“我们通过AI解锁新型化学反应和材料,这在国内基本上是最早也是唯一专注该领域的公司。”
数据来源:Wind,截至2025.3.31;资料参考:中信建投《券商2025年一季报综述:交投活跃驱动盈利大增,政策利好引导格局重塑》,2025.5.16
再如,某证券类私募机构为多家债券发行人提供咨询服务,对接金融机构资金,协助促成债券成交,并收取咨询费。某股权类私募机构签署数十份《融资服务合作协议》《融资咨询服务协议》,约定帮助标的企业从该管理人以外的其他渠道获得融资,按融资金额一定比例收取融资服务费。
在竞争更加激烈的当下,无论新势力还是传统车企,能否把钱花在刀刃上,决定着产品的竞争力和组织效率,也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。