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这一选择看似简单，实则充满挑战。餐饮渠道极其分散，需要经销商点对点逐一攻克；同时，餐饮门店饮料柜空间极为有限，除去标配的可乐、雪碧、啤酒及地方强势品牌外，留给新品牌的位置极少。

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“科技只能决定人类奔跑的速度，而文明和悲悯才能决定我们奔跑的方向。”尹烨表示，“如果想人工智能对我们好，我们人类就要行善，你如果行善，AI就行善，他用的语料都是你给的，你如果做恶，AI就做恶。”“AI到底会对人类怎么样呢？硅基生命的未来恰恰掌握在碳基生命的现在。没有人可以预测未来，所有人都能把握当下，每一个当下都能把握，你就创造了未来。”

曹操出行董事会主席杨健在上市致辞中表示：“展望未来，共享出行面临颠覆性的行业变革，原有的竞争格局将被重塑。借助吉利集团资源优势，曹操出行将深度参与网约车定制研发，优化车辆性能和服务功能，全力推进自动驾驶网约车的研发和上市；在换电补能、循环再制造，醇氢能源网约车运营、AI管理等方面构建更加完善的出行生态，为乘客提供更安全、高效、便捷的出行选择。”（文猛）

苹果正在考虑收购AI初创公司Perplexity，这一举动可能创下苹果有史以来最大规模收购纪录。目前谈判仍处于早期阶段，苹果的并购主管Adrian Perica、服务主管Eddy Cue以及公司内部的顶级人工智能领导层已经提出了这个想法。Perplexity刚完成了一轮融资，估值达140亿美元。

《极端奴役支配性受虐》-探索极端奴役与支配性受虐的心理边界

睿咨得在日前报告中提及了对伊朗原油的相关分析，中国每天进口近1100万桶原油，其中约10%，或150万至200万桶/天来自伊朗。对于伊朗来说，几乎所有出口都运往中国。由于美国最近对一些所谓的“茶壶”炼油厂以及新加坡的贸易公司实施制裁，原油进口量减半，降至约100万桶，导致运载伊朗石油的油轮在山东港口外等待。尽管实际进口量减少，但伊朗的原油在中国的浮动储存中不断增加。上周，中国国家统计局（NBS）的数据表明，5月份的炼油量约为每天1427万桶，这比去年大约低了34万桶，是今年炼油量最低的月份，主要原因是国有炼油厂检修以及小型炼油厂活动低迷导致的停机时间增加。由于最近几个月炼油量有限且流量增加，中国已经为几个月内建立了良好的缓冲库存，3月、4月和5月都有增加。因此，即使伊朗原油完全失去，也不太可能进行恐慌性采购。目前储存的原油可以满足该国约90至100天的原油需求。从产品方面来看，汽油和柴油的库存都处于五年来的最低水平，因为五月份的炼油量减少。我们预计六月份会看到炼油量的回升，但主要来自国有和大型独立炼油厂。我们预计中国的炼油量将从六月份估计的每天1450万桶增加到九月份的每天1510万桶。即使来自伊朗的供应中断，我们也预计来自其他OPEC+国家的增加将为中国的供应提供充足的原油。

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6月25日，国泰君安国际（01788.HK）宣布正式获香港证券及期货事务监察委员会（香港证监会SFC）批准，将现有证券交易牌照升级为可提供虚拟资产交易服务，以及在提供虚拟资产交易服务的基础上提供意见。

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他强调，一定要相信人类最基本的神性，安慰剂效应是真实存在的。“只要你光明，中国就不黑暗。”“或者我们一无所知，算力被锁死，IO速度受限，知识不能遗传，众脑也不能并联，但是我喜欢这句话，凡墙皆是门。当你都觉得这件事情已经无路可走的时候，对着那个墙撞过去，撞开了就是门。如果有一个门进去了，那就是内卷，那可能就是产能过剩。换言之，一定相信难的路和对的路往往是一条。”