Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

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一位知情人士称，阿联酋出于安全防范已关闭领空。但据航空数据提供商Flightradar24在社交媒体X的发帖，有10多架飞机在关闭期间改道，随后航班又陆续在阿联酋起降。

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沙特承包商管理局（Saudi Contractors Authority）前主席Fahd Hamadi近日在接受媒体采访时指出，沙特是***地区最大的建筑市场。重大项目密集招标、先进技术加快应用，吸引了众多国际企业进入沙特本地市场，为行业发展注入强劲动力。

美联储负责监管的副主席Michelle Bowman警告称，现行的杠杆率要求已在市场产生意外后果。对于利率，她表示支持最快7月降息。

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据另一位熟悉西方情报评估的知情人士透露，伊朗对卡塔尔的导弹袭击事先已被美国及其盟友预见。当天早些时候，英国和美国外交机构建议在多哈的公民“暂时留在安全地点，直到另行通知”。

保险行业人士提示，“踩坑”的消费者应采取“三步走”**策略：首先，终止“问题保单”，及时通过正规渠道重新投保，确保车辆保障不中断；其次，保存和固定微信聊天记录、转账凭证、合同文本等关键证据；最后，通过12315平台等多渠道投诉举报，或进行法律诉讼。