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从曹操出行披露的招股书数据来看,其财务状况着实令人担忧。在2021年、2022年、2023年及2024年1-6月,营收分别为71.53亿元、76.31亿元、106.68亿元和61.60亿元。表面上看,营收呈现出一定的增长趋势。然而,净利润却惨不忍睹,扣除非控股权益净利润在上述时间段内分别为-29.51亿元、-19.72亿元、-19.16亿元、-7.67亿元,三年半累计巨亏-76.06亿元。
“当前,香港已形成涵盖四大类的虚拟资产经营政策牌照体系。虚拟交易资产平台需申请VASP牌照,并叠加1号和7号牌,涉及托管客户资金的还需9号牌,特定情形下或需4号牌;稳定币发行相关业务,要求发行人持有稳定币发行牌照,托管行须为认可银行机构并遵循风险资本等要求;虚拟资产基金及管理需申请SFC许可,遵循风险披露与合规要求,且仅面向专业投资者;只有持有1号牌的中介机构,能提供‘证券’类虚拟资产交易服务,且需与SFC持牌虚拟资产交易平台合作。”中信证券非银分析师田良称。
“如果美国坚持不对称协议,我们将需在一些关键领域进行报复和再平衡,”欧盟产业负责人Stephane Sejourne表示,其中包括假如“谈判结果是10%关税依然保留的话”。
杨松柏指出,近年来,从房车预订的消费决策中出现了两个典型趋势:其一是家庭用户倾向选择“小包团”“房车私家团”,既可通过平台定制专属路线,又能在营地社交场景中与其他家庭互动,形成“有边界感的社交体验”;其二是年轻客群更热衷拼团模式,通过平台“找搭子”功能组队,共享房车旅行成本的同时,满足年轻人对社交破圈和兴趣社交的需求。房车生活家的数据显示,今年西北线拼团订单中,摄影主题、户外露营主题的组队成功率同比提升65%。