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知情人士透露,上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平,因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外,要留出约10%的利润空间,“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示,希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平,位列国内厂商零售排名第六名。
针对业绩情况,洋河股份董事长张联东表示,主要因为品牌建设观念落后,未随时代升级定位换新,部分定位还不够清晰,过度依赖传统广告,营销模式创新滞后,过去20年经验已成发展障碍。
此次严抓采购是降本增效的关键环节,但这并不意味着上汽大众向质量、安全妥协。上汽大众销售与市场执行副总经理曾向《21汽车·一见Auto》透露,为保证隐藏式门把手在事故后能顺利打开,上汽大众在最新车型上搭载了一套单车超过500元成本的备用电容系统。这是一笔“奢侈”的开销。