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马尔基翁内会称他的高管为 “孩子”，其中许多人，如吉莱斯和菲洛萨，都是他任命的首批备受瞩目的领导职位。其他仍在斯特兰蒂斯的人包括 Ram 首席执行官蒂姆・库尼斯基斯（Tim Kuniskis）和首席营销官奥利维尔・弗朗索瓦（Olivier Francois）。

除了财务问题，行业专家表示，菲洛萨需要继续修复在塔瓦雷斯任期内受损的与经销商、政界人士和员工的关系。他还必须处理公司在传统车辆和混合动力车及电动汽车等 “电气化” 车型之间的投资计划。

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瑞银全球财富管理首席经济学家唐纳文（Paul Donovan）告诉第一财经，眼下投资者主要关注的是，石油和非石油的运输和供应。即使油价小幅上涨，也会推高美国汽油价格，就像贸易关税推高其他价格一样，并可能加剧通货膨胀。此外，海湾地区的旅游业也已面临风险，许多航班已经被取消。

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周一有报道称，苹果正与欧盟委员会“进行最后时刻”的谈判，讨论如何放宽其App Store条款。此前苹果今年4月因违反欧盟数字市场法案（DMA）被罚款5亿欧元，但自该处罚宣布以来，苹果并未宣布任何避免额外罚款的App Store修改措施。

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本周至少有15位美联储官员将发表讲话，鲍威尔将在国会接受为期两天的质询，预计讨论内容将包括美国的关祱政策以及对伊朗核设施的攻击。