唐志坤表示，未来十年小鹏致力于成为面向全球的AI汽车公司，也希望成为受全球用户喜爱的智能科技公司。2025年的目标是进入超过全球60个国家，建设海外超过300家服务营销网点，2027年成为中国新能源出口前三。在更远的未来，希望小鹏汽车的销量有一半来自于海外市场。

对比之下，江松科技的规模在同行面前完全不够看，且即便是在江松科技聚焦的自动化设备，2024年的收入规模也被捷佳伟创超越。

展望后市，景顺长城基金表示，年初以来中国在AI、军工和创新药等领域取得突破，创新叙事不仅提振国内投资者信心，也使外资重新认识中国的创新能力；美元步入下行周期利好人民币资产，A股和港股在流动性层面相对受益；市场估值仍然具备吸引力，尤其是相比债市具有较高性价比，因此，对A股市场保持乐观。

“所以最关键的是你想干什么、你想用AI干什么，没有业务需求的AI都是伪AI，你没想过要干吗，然后就买了一个一体机回来，就不知道要干吗。所以这是最关键的。”他说。