他介绍，阿里云通过全球基础设施的覆盖、全球的合规以及本地化的服务，丰富的国际项目实践和阿里巴巴集团的生态资源，持续助力中国车企顺利出海，拓展全国的市场。未来阿里云还将持续加大投入，为中国汽车产业提供更坚实的全球化数字化底座。

“任何执行失误、意外的监管挫折或宏观经济逆风，都可能轻易压缩公司的估值倍数，使 Circle 的估值向同行靠拢。” 阿马扎说。

BMO资本市场指出，到时化学公司终端市场疲软：包装与特种塑料、工业中间体与基础设施、性能材料三大业务板块需求持续低迷。

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同时，建龙微纳与汉兴能源属于一个产业链的上下游企业，可实现产品技术、市场资源、组织能力的双向协同。招股书（申报稿）显示，汉兴能源2021年、2022年的前五大外协供应商包含建龙微纳。

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他强调，这一变化带来的影响远超跨国企业本身，很可能形成一条中国汽车产业与世界快速、有效的链接路径。因此要高度重视并支持这些在中国推动战略性变革的跨国汽车企业。

最后，她将论坛嘉宾观点总结为三句话：第一，AI的未来是可期的。20年前，大家觉得AI的时代要一百年以后才能到来，在十年前，大家觉得30年就可以到来了，而在一年前，大家觉得三年或者是现在就已经到来了。所以，未来绚烂的前景应该是可期的。