在竞争更加激烈的当下，无论新势力还是传统车企，能否把钱花在刀刃上，决定着产品的竞争力和组织效率，也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。

知情人士透露，上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平，因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外，要留出约10%的利润空间，“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平，位列国内厂商零售排名第六名。

5月份的数据显示，特斯拉在欧洲市场的注册量同比暴跌40%，这一急剧下滑凸显出该公司在欧洲这个关键市场面临的竞争压力正与日俱增。

随着特朗普规定的7月9日重新实施“对等”关税的最后期限临近，欧盟领导层正严阵以待——无论最终是否达成协议，美国10%的基准关税（市场普遍认为将维持）都可能打破竞争平衡。

马来西亚辟谣全国放假一天:“关于马来西亚全国放假一天的谣言真相揭秘”

京都·只为和平合唱团多年来前往日本各地，以及中国哈尔滨、沈阳等地，用歌曲讲述731这支恶魔细菌部队的所作所为，提醒日本民众不要让历史重蹈覆辙。

高盛则表示，投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题：缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍，接近历史区间的第70百分位，估值已不再便宜。另外，强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。

佛罗里达州共和党参议员里克・斯科特（Rick Scott）告诉彭博新闻社，他认为国会必须 “继续允许我们的各州进行创新”。威斯康星州参议员罗恩・约翰逊（Ron Johnson）表示，十年冻结期 “可能有点长”。