在塔瓦雷斯领导下，斯特兰蒂斯的全球销量从 2021 年（公司成立之年）的 650 万辆下降 12.3%，至 2024 年的 570 万辆。其中包括同期美国销量暴跌约 27%，至 130 万辆。这家汽车制造商在美国的销量从第四位跌至第六位，在此期间市场份额从 11.6% 降至 8%。

与鲍曼的乐观态度相呼应，芝加哥联储主席奥斯坦·古尔斯比（Austan Gool**ee）也在6月23日的公开讲话中表示，关税上调对经济的冲击远低于市场预期。他在《密尔沃基商业周刊》主办的年中经济展望活动上指出：“令人意外的是，关税的影响并没有像人们担心的那样严重。”古尔斯比进一步表示，如果关税未引发显著的通胀压力，美联储可能继续沿着他此前所说的“黄金路径”前行，为降息打开大门。这一表态进一步强化了市场对美联储政策转向的预期。

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荷美尔未说明此次人事变动是否会影响财务展望。该公司当前正处于第三财季，该季度将持续至7月下旬。周一早盘，荷美尔股价小幅上涨近2%，但2025年迄今仍下跌约1.5%。

美国智库美国中东项目主席丹尼尔·列维则对《中国新闻周刊》指出，以色列最初可能具有更高的军事目标，甚至想彻底消除伊朗对以色列的军事威慑力；但在冲突陷入持续、以色列城市也遭到伊朗空袭造成数千人伤亡的背景下，“以色列社会对于战争的舆论，已经是‘一半一半’”。