其次，我们以AI等新技术的赋能也构建了智能安全的防护体系，赛力斯高度重视安全的战略设计，以“用户自豪”为企业的价值，以“用户安全”为企业的生命这样一个使命，将产品安全视为不可突破的一个底线。当前安全已经不是简简单单的技术的一个叠加，而是与智能紧密融合的一个底层基因，其中AI已经成为智能汽车的一个数字大脑。赛力斯通过全面引入人工智能数字孪生、大模型技术来聚焦创新技术和安全的深度融合。在今年的上海车展，赛力斯发布了行业首创的以场景定义安全的这样一个理念，构建了包括生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护等四大安全领域在内的智能安全体系，也树立了行业智能安全的一个标杆。在这里我举个例子，智能辅助驾驶方面，我们通过感知训练的迭代，不断提升车辆的主动安全水平，全方面防碰撞能力全面提升，截止到4月底这个数据我们成功避免了超过160万次的可能发生的一个碰撞。最近网上有一些关于智能辅助驾驶的讨论，智能辅助驾驶让道路更安全，而不是倒过来。

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下一步，中国人民银行将会同有关部门加快推动《意见》各项政策实施落地，强化跟踪监测，指导金融机构持续加大消费领域金融支持力度，为更好发挥消费对经济发展的基础性作用提供有力金融支撑。

值得一提的是，5月20日晚，拉卡拉发布关于部分股东减持计划的预披露公告显示，公司收到股东孙浩然关于减持公司股份计划的告知函。持有公司股份约1927.09万股（占剔除回购股份后公司总股本比例为2.45%）的股东孙浩然，计划在自公告之日起十五个交易日后的三个月内（即6月12日至9月11日）通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过1927.09万股，即不超过剔除回购股份后公司总股本的2.45%，其中，通过集中竞价方式减持不超过788.08万股，即不超过剔除回购股份后公司总股本的1%。减持原因为个人资金需求。

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阿米克：我第一次来上海是五年前，当时我还是法国诺曼底鲁昂博物馆的馆长，策划了一场关于抽象艺术的展览，在上海民生现代美术馆展出。但在过去三十年里曾多次来中国。对我来说，上海是一座非常特别的城市，充满现代感，而且拥有掌控未来与命运的力量。

从波动性的角度看，焦文龙表示，量化产品不一定波动性很大，这主要取决于策略本身，比如多头产品的波动性稍微大一些，中性产品的波动性要小一些，套利产品的波动性更小，Smart Beta的产品相对基准的波动性小，实际波动性取决于Beta，有些Beta本身是波动的。因此，从投资人的角度，要对清晰界定且稳定执行的策略有认知能力，因为这是投资人认知的变现。