Loop Capital预测英伟达市值可达6万亿美元。该机构表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元。这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上。

汽车行业产业链长，一辆汽车涉及上万个零件，从原材料到主机厂，中间环节众多，每个交接点都可能成为“灰色地带”，而车企年采购额通常达数百亿级别，一旦腐败滋生，将对企业产生巨大损失。

2023年3月，位于海牙的国际刑事法院对普京及俄罗斯儿童权利专员Maria Lvova-Belova发出逮捕令，指其涉嫌自俄罗斯入侵乌克兰以来非法将儿童从乌克兰驱逐至俄罗斯。

汽车电子与芯片领域同样迎来发展契机。尽管国际巨头在自动驾驶芯片领域占据领先地位，但国内企业正加速追赶，依托自主研发的AI芯片与边缘计算平台，为国产智能汽车提供差异化解决方案，推动产业链上下游形成协同创新生态。

首先，资金投入力度更大。2024年中央层面生态保护补偿资金首次突破2000亿元，这个规模在世界上也是最大的，我国已经建成世界上覆盖范围最广、受益人口最多、投入力度最大的生态保护补偿机制，全国一半以上的森林、草原纳入了补偿范围。

“我们不能迎来这样的未来：50 个州对 AI 安全与安保制定了 50 种相互冲突的方法，” 微软公司美国**事务企业副总裁弗雷德・汉弗莱斯（Fred Humphries）说。

相比之下，6月被动指数类产品发行较为冷清，跟踪中证A500、沪深300等宽基指数的产品占比较多，且多数产品费率差异小，缺乏差异化优势。例如，华安中证A500增强策略ETF、工银中证A500增强策略ETF募集规模分别为2.52亿元和2.34亿元。华宝中证制药ETF和嘉实中证全指集成电路联接A发行规模仅0.13亿元和0.11亿元。