数据显示，截至5月31日的第四财季净利润达16.5亿美元(每股6.88美元)，高于上年同期的14.7亿美元(每股5.94美元)。经退休金会计成本等一次性项目调整后，每股收益为6.07美元。当季美国每日包裹量同比增长6%，其中地面家庭配送量增幅达10%。

“因为当时我们敢把美国的测序公司收过来，我的上游卡我，我被迫再去收他的竞争对手，然后最后成功了。十年以后，曾经卡我的这家公司在美国赔了我3.338亿美元的和解款。”他说。

新浪财经：在生产端，“内卷”与“新质生产力”是近两年的热点话题。当前，中国企业面临着激烈的市场竞争和“内卷”现象，特别是在消费和科技领域。您如何看待这种现象对企业长期发展的影响？

廉价航空公司精神航空（Spirit Airlines）周二敦促美国交通部否决捷蓝航空（JetBlue Airways）与联合航空（United Airlines）拟议的合作计划，称该计划具有反竞争性，且会促使大型航空公司纷纷效仿此类交易。

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此外WisdomTree宏观策略师Samuel Rines表示：“市场显著低估了（谷歌旗下的）Waymo，而高估了特斯拉。几乎完全没有给Waymo赋予任何估值，尽管Waymo拥有业内最先进的技术、已经在运营中，并且已与多家整车制造商达成合作协议。”