马萨诸塞州民主党参议员埃德・马基（Ed Markey）表示，他计划提交一项修正案，从税收立法中删除该暂停令。共和党反对者预计将与民主党联手，试图否决该措施。

知情人士透露，上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平，因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外，要留出约10%的利润空间，“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平，位列国内厂商零售排名第六名。

美联储理事Christopher Waller和Michelle Bowman近来暗示他们愿意最早在7月降息。周二，主席杰罗姆·鲍威尔重申他认为政策制定者不急于调整政策。

在竞争更加激烈的当下，无论新势力还是传统车企，能否把钱花在刀刃上，决定着产品的竞争力和组织效率，也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。