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  • 作者:金琢琢
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降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。

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法国消费者监管机构勒令特斯拉停止宣传其汽车为FSD(Full-Self Driving,完全自动驾驶),并表示,如果特斯拉继续从事此类“欺骗性营销行为”,将对其处以每日5万欧元的罚款。

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