对于 Meta 平台公司等大型科技企业，以及由特朗普支持者马克・安德森（Marc Andreessen）领导的安德森・霍洛维茨（Andreessen Horowitz）等风险投资公司而言，这项禁令是首要任务。这些风**司支持着虽规模较小但仍具实力的参与者。

研究团队将当前企业困境定义为金融资产价值不确定性、市场波动率与风险感知度的三重叠加。具体表征包括：企业现金流压力加剧、盈利能力持续衰退、破产风险指数上扬、资产估值普遍缩水，以及投资回报率呈现系统性下滑。报告主笔分析师强调：“零售业困境的急剧恶化犹如晴雨表，清晰映照出欧洲企业生存环境正以远超年初预期的速度恶化。”

报告称：“若没有重大政策和 / 或地缘政治意外…… 我们认为，在科技 / 人工智能引领的强劲基本面、系统性策略的持续买入以及主动型投资者逢低买入的推动下，美股创新高的阻力最小。”

高盛则表示，投资者对欧洲市场的担忧主要集中在两个关键问题：缺乏近期催化剂和增长动力不足。欧股过去12个月的表现完全依赖于价值重估和股息贡献。欧股的市盈率已达到14.2倍，接近历史区间的第70百分位，估值已不再便宜。另外，强势欧元、疲弱的经济增长以及油价都对欧洲上市公司的每股收益构成拖累。

04． 整车分析师表示， 6月第3周单周上险达56万，环比增长10万、22%，同比增长26%，增速较上一周提升1个百分点，6月累计同比表现亮眼。数据超预期核心原因有二，一是6月为车企半年末考核冲量节点，油车现车多，冲量效果比电车明显，导致6月电车渗透率短期下行；二是部分车企销售终端用补贴到期促单话术，且国家补贴政策衔接有空窗，使订单和交付冲量。但本周订单与上周基本持平或部分车企略降，预计政策公布后透支效应减弱。

在周三的听证会上，俄亥俄州共和党参议员伯尼·莫雷诺指责鲍威尔以“政治视角”制定货币政策，并批评其对关税持消极态度。他提到，鲍威尔虽然由特朗普在其第一任期内提名，但却未能支持总统的经济主张。

虽然全球市场的上涨行情目前有所停滞，但到目前为止并未明显回吐此前的涨幅。这在很大程度上可能是因为，即便在冲突最激烈之时，伊朗石油基础设施及其关键运输通道霍尔木兹海峡的安全也从未真正遭遇严重威胁。