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黄仁勋重点介绍了英伟达用于自动驾驶汽车的 Thrive 平台(包括芯片和软件),梅赛德斯 - 奔驰正在使用该平台。他还提到,公司最近发布了用于人形机器人的 AI 模型 Co**os。
“美国优先立场应该是支持联邦层面温和且有利于创新的监管制度,这将有助于而不是阻碍美国在 AI 竞赛中获胜,” 萨克斯在社交平台 X 上的一篇帖子中说。
在此前4月22日的投资者交流会上,蓝色光标管理层表示,短期过于追求AI的利润是不科学的,因为AI技术迭代较快,可能会丧失长期的机会。公司未来追求的是,希望AI驱动的收入能快速到10亿体量,未来再到50亿甚至100亿的体量,这是AI规模化收入。
英伟达首席执行官黄仁勋表示,除人工智能外,机器人技术是这家芯片制造商最具增长潜力的市场,而自动驾驶汽车将成为该技术的首个主要商业应用领域。
投资者周三将关注早间公布的新屋销售数据,同时还将密切关注美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会的证词陈述。在财报方面,交易员将追踪通用磨坊、Paychex和美光科技的季度报告。
联邦快递周二公布的财报表现亮眼,不仅季度盈利与营收双双超出市场预期,更宣布已完成40亿美元成本削减目标,并计划在新财年进一步缩减10亿美元支出。
不过,从更长的时间范围——大约两个月——来看,美元仍然与美国股市保持正相关关系。这意味着,美元还是倾向于随着全球风险情绪改善而上涨,反之亦然,这与美元通常作为全球投资者避险货币的角色截然不同。