降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

蓝色光标表示，出海跨境营销行业预计将维持强劲增长势头。出海跨境营销服务的需求预计将持续增长，这得益于对中国企业全球化的持续政策扶持、从产品出口到品牌出海的结构性转变、数字媒体平台加速国际化扩张，以及正在改变全球营销运营效率及可扩展的人工智能技术的广泛应用。该等发展极大地降低了中国企业触达全球消费者的门槛预计未来几年出海跨境营销行业将保持强劲势头。

京都·只为和平合唱团多年来前往日本各地，以及中国哈尔滨、沈阳等地，用歌曲讲述731这支恶魔细菌部队的所作所为，提醒日本民众不要让历史重蹈覆辙。

此次严抓采购是降本增效的关键环节，但这并不意味着上汽大众向质量、安全妥协。上汽大众销售与市场执行副总经理曾向《21汽车·一见Auto》透露，为保证隐藏式门把手在事故后能顺利打开，上汽大众在最新车型上搭载了一套单车超过500元成本的备用电容系统。这是一笔“奢侈”的开销。

由特朗普斡旋的伊-以停火协议周三似乎依旧维持。特朗普的中东特使周二晚间表示，美伊之间的谈判“前景乐观”，华盛顿希望达成长期和平协议。然而，关于停火协议稳定性的疑虑仍然存在。

蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”