Loop Capital预测英伟达市值可达6万亿美元。该机构表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元。这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上。

国家管网26日宣布，西气东输四线（吐鲁番—中卫）甘宁段成功投产。至此，西气东输四线全线贯通投产，对于我国提升国际油气资源配置效率、保障开放条件下的能源安全、共建新时代绿色能源丝绸之路，具有重大战略意义。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

法国消费者监管机构勒令特斯拉停止宣传其汽车为FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶），并表示，如果特斯拉继续从事此类“欺骗性营销行为”，将对其处以每日5万欧元的罚款。

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目前很难预测，英伟达将在多长的时间内守住“市值之王”头衔。在过去的一年里，这一头衔已经在英伟达、微软和苹果之间轮转了多次。