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在竞争更加激烈的当下,无论新势力还是传统车企,能否把钱花在刀刃上,决定着产品的竞争力和组织效率,也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。
“这是我们在全球范围内让私人市场更易进入、更具流动性的探索中迈出的一大步,”Republic 首席执行官肯德里克・阮(Kendrick Nguyen)表示。
至少四名共和党参议员在采访中对禁止 AI 监管的条款表示保留。田纳西州共和党参议员玛莎・布莱克本(Marsha Blackburn)和密苏里州共和党参议员乔希・霍利(Josh Hawley)都誓言要从立法中删除该条款。
“别指望它会消失,” 游说公司 Monument Advocacy 的 AI 政策负责人约瑟夫・霍弗(Joseph Hoefer)表示,他的客户包括博思艾伦咨询公司(Booz Allen Hamilton)和 Atlassian 公司。“这一条款或其某种版本,可能会成为未来任何严肃 AI 立法的支柱。”
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佛罗里达州共和党参议员里克・斯科特(Rick Scott)告诉彭博新闻社,他认为国会必须 “继续允许我们的各州进行创新”。威斯康星州参议员罗恩・约翰逊(Ron Johnson)表示,十年冻结期 “可能有点长”。
由特朗普斡旋的伊-以停火协议周三似乎依旧维持。特朗普的中东特使周二晚间表示,美伊之间的谈判“前景乐观”,华盛顿希望达成长期和平协议。然而,关于停火协议稳定性的疑虑仍然存在。