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蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”

“AI和人形机器人正对日立的业务产生重大影响”。铃木教洋表示，首当其冲的是软件工程领域——它能显著降低开发成本并提升生产效率。其次，日立运营着大量具有社会影响力的基础设施业务，其中设备运维占业务总量的很大比重，AI正在该领域发挥能效提升作用。第三大方向是价值创造，日立正在AI平台上与客户共同开展概念验证（POC， Proof of Concept），旨在为客户创造实际价值。

据切斯勒称，Glacier Bancorp 多年来一直关注德克萨斯州市场和与 Guaranty 的联系，并指出与 Guaranty 的交易是经过长期 “追求” 后的协商交易。

反腐是大公司永恒的主题，对于现金流巨大的制造业而言尤其重要。能否切除组织内的“毒瘤”，将决定车企在淘汰赛中有无健全的“免疫系统”、挤出更健康的毛利率，从新势力到传统车企，整肃供应链势在必行。