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对于劳动力就业市场,AI的冲击确实较为直接,因为它能够替代许多人类的工作。早期的机器人主要替代机械劳动,例如搬运工作,主要影响蓝领工人。然而,现在的情况已大不相同,AI不仅可以替代体力劳动,还能替代脑力劳动。至于AI究竟能替代到什么程度,目前还难以预测。
出行服务、车辆租赁和车辆销售是曹操出行的主营业务。其中,出行服务是曹操出行的核心业务,尽管近三年占比有下降趋势,但相关收入依然占总收入的90%以上。
2023年、2024年,埃斯顿主营业务收入都超过了40亿元,远远高于斯坦德机器人的2亿元左右。2022-2024年,埃斯顿研发费用分别为3.08亿元、3.88亿元、4.42亿元,同比分别增长30.03%、26.3%、13.84%;研发费用占当期营收的比值分别为7.93%、8.35%、11.03%,研发费用率也是连续增长。细分科目看,埃斯顿研发费用中的研发人员职工薪酬分别为2.35亿元、3.04亿元、3.48亿元,做到了“想要马儿跑先让马儿吃饱”。
尝高美集团(08371)发布截至2025年3月31日止年度的年度业绩,收益12.2亿港元,同比增加19.11%;股东应占溢利9553.3万港元,同比增加5.61%;每股基本盈利25.2港仙;拟派发末期股息每股8港仙。
程丹丹提到,在燃油车时代,中国车企依赖市场换技术、外资主导低价出口、利润十分微薄,长期处于价值链低端。现阶段目标是,要通过技术扩散推动格局洗牌,中国通过新能源技术电池、智驾、电控打破日韩、欧洲的技术壁垒,从劳动力代工向规则制定者跃迁。最终目标是实现产业链的层级重塑,中国车企以“三外”路线外资、外贸、外汇为起点,升级为技术标准,生态输出主导全球绿色交通规则制定,目前我们的策略是技术输出+产业输出双轨全球化路径。
据伊朗国家通讯社报道,伊朗总统佩泽希齐扬周二与沙特王储****·本·萨勒曼通电话时表示,伊朗“准备在国际框架内解决与美国的问题”。