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反腐是大公司永恒的主题，对于现金流巨大的制造业而言尤其重要。能否切除组织内的“毒瘤”，将决定车企在淘汰赛中有无健全的“免疫系统”、挤出更健康的毛利率，从新势力到传统车企，整肃供应链势在必行。

与此同时，如果特朗普如很多人所预料的那样对欧盟商品征收基准关税，欧盟计划对包括波音飞机在内的美国产品征收报复性关税。部分美国关税的暂停期势将在7月9日到期。

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Loop Capital预测英伟达市值可达6万亿美元。该机构表示，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元。这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上。

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温尼贝戈工业公司（WGO）股价周三下跌。这家休闲露营车（RV）制造商公布季度利润和销售额下降，并因经济形势导致需求持续疲软而下调业绩指引。

降本方面，上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分，可以理解为知识产权的使用费用，如专利技术、商标的使用均需要付费，过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血，一方面许可费很贵，另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目，将过去外包的部分研发工作向内迁移。

美股大型科技股多数走强，美国科技七巨头指数盘初一度涨超1%，抹去2025年跌幅；纳斯达克100指数盘中一度创出历史新高，最高报22329.23点，现涨0.24%。

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科林斯表示，“尽管我仍然预计今年晚些时候重启渐进的政策正常化是适宜之举，但随着事态发展，我的观点可能会发生重大变化。”